Ciężka noga polskich kierowców czyli polski terroryzm

Przed chwilą obejrzałam makabryczne resumé z wielkiej majówki na polskich drogach. MAKABRA!!! To już nawet Ronny stwierdził, że chyba podróżowanie po Polsce staje się horrorem. Przybyło trochę nowych dróg i cepy za kierownicą tracą rozum. Jest gorzej niż było. Podczas majówki co cztery i pół godziny dochodziło do wypadku. W reportażu ci co zasuwali około 200 km/h to młodzi kierowcy. Uważam zatem, że powinno się podnieść wiek dla mężczyzn na zdawanie na prawo jazdy - z 18 - stu na 21 lat. Jeden taki młody zawodnik wiózł swoją rodzinę z dziećmi. Rozwiodłabym sie natychmiast z takim debilem. Statystykę chyba każdy zna: ponad 5 tysięcy pijanych kierowców, 938 wypadków, w których zginęło 65 osób, a ponad 1200 zostało rannych. No, no nazwać to koszmarem, to chyba zbyt łagodne. Za chwilę odbędzie się EURO w Polsce. Bardzo mnie to cieszy i jestem spokojna, gdy grupy antyterrorystyczne, policja, wojsko, security i kto tam jeszcze zapewniają, że czuwają nad bezpieczeństwem kraju i ludności w razie jakichś zamachów. A kto będzie czuwał nad kibicami, którzy przyjadą z zagranicy do naszego kraju własnymi samochodami? Jeśli zaczną masowo ginąć na polskich drogach z powodu super umiejętności polskich kierowców, to będzie to skandal na skalę światową. Turyści, którzy przeżyją, po tych mistrzostwach będą nasz kraj omijać szerokim łukiem.
Największym zagrożeniem w Polsce nie są żadni terroryści, tylko Polak za kierownicą, któremu właściwie można przyznać status terrorysty, ponieważ taki idiota jeden z drugim terroryzują innych kierowców na drodze. Jednego, czego zupełnie nie pojmuję to jakieś durne przepisy. Policja zatrzymuje takiego pirata, wlepia mu mandat na 500 czy 1000 zlotych, jakies punkty karne, a potem ten pirat wsiada do swojego auta i może dalej jechać. Przecież to jest skandal. Takiego bandytę - terrorystę powinno się wysłać do Guantanamo, a już przynajmniej odebrać prawo jazdy i kluczyki, po które może zgłosić się po przejściu nowego kursu na prawo jazdy i ponownym zdaniu egzaminów, ale dopiero po pół roku od utraty poprzedniego. Niech sobie taki jeździ taksówkami, pociągami, tramwajami, autobusami i trochę poreflektuje w trakcie podróży nad życiem swoim i innych. W Szwecji, po przekroczeniu 30 km od dozwolonej prędkości zabierają prawo jazdy, samochód zostawia się w miejscu zatrzymania i czapa. Polacy, którzy są takimi świetnymi kierowacami tę mnogość wypadków tłumaczą beznadziejnym stanem dróg. Droga jest winna, nie kierowca. Za chwilę znajdą inne tłumaczenie, bo jakość dróg zaczyna się sukcesywnie polepszać, zatem winą obciążą nowe samochody. No, bo przecież nowe samochody mają to do siebie, że w przeciągu jednej setnej sekundy rozpędzają się do 200km/h. Skoro takie się produkuje, to znaczy, że są po prostu stworzone do szybkiej jazdy. Das auto! Jak twierdzi reklama. A ja serdecznie dziękuję za taką majówkę, to już lepiej siedzieć w pracy, przynajmniej życie się ocali.